มีการบริจาคโลหิตเกือบ 120 ล้านยูนิตทุกปี อย่างไรก็ตาม ไม่เพียงพอต่อความต้องการทั่วโลก ผู้ป่วยจำนวนมากที่ต้องการการถ่ายเลือดไม่สามารถเข้าถึงเลือดที่ปลอดภัยได้ทันท่วงที เลือดไม่สามารถเก็บถาวรได้ หมายความว่าจำเป็นต้องมีการบริจาคอย่างต่อเนื่อง จำเป็นต้องมีการบริจาคอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจว่ามีอาหารเพียงพอสำหรับผู้ที่ต้องการ แม้จะมีความต้องการทั่วโลก แต่อัตราการบริจาคก็แตกต่างกันไปทั่วโลก และบางประเทศที่มีรายได้สูงก็มีการบริจาคมากกว่าประเทศที่มีรายได้น้อยถึงเจ็ดเท่า
การถ่ายเลือดเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสภาวะสุขภาพต่างๆ
รวมถึงโรคโลหิตจาง ภาวะแทรกซ้อนระหว่างตั้งครรภ์และการคลอดบุตร การบาดเจ็บรุนแรงจากอุบัติเหตุ และขั้นตอนการผ่าตัด นอกจากนี้ยังใช้เป็นประจำสำหรับผู้ป่วยที่มีอาการต่างๆ เช่น โรคเซลล์รูปเคียวและธาลัสซีเมีย และสำหรับผลิตภัณฑ์เพื่อรักษาโรคฮีโมฟีเลีย
การรักษาขั้นตอนที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในการเก็บรวบรวม การจัดเก็บ และการใช้โลหิตที่ได้รับบริจาคเป็นสิ่งสำคัญ ขั้นตอนเหล่านี้เรียกรวมกันว่า heemovigilance ครอบคลุมห่วงโซ่การถ่ายเลือดทั้งหมดและใช้เพื่อสร้างมาตรฐานการใช้เลือดในการดูแลสุขภาพ
กรอบการติดตามเฝ้าระวังโรคไม่ติดต่อทั่วโลกขององค์การอนามัยโลกมีเป้าหมายเพื่อลดการดื่มสุราแบบอันตรายลงอย่างน้อย 10% ภายในปี 2568 แผนยุทธศาสตร์ 5 ปีขององค์การอนามัยโลก แผนงาน ทั่วไปครั้งที่ 13 ประจำปี 2562-2566 (GPW13)ระบุ
ว่าการดำเนินการเพื่อลด การใช้แอลกอฮอล์อย่างเป็นอันตราย
ถือเป็นเรื่องสำคัญระดับโลกทางข้างหน้า
การออกรายงานในวันนี้เป็นก้าวสำคัญในการทำงานอย่างต่อเนื่องของ WHO เพื่อป้องกันโรคและการเสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับมลพิษทางอากาศ และเพื่อบรรลุเป้าหมายด้านสุขภาพระดับโลกใหม่ เป้าหมาย 3.9 ตั้งเป้าว่า “ภายในปี 2573 ลดจำนวนผู้เสียชีวิตและการเจ็บป่วยจากสารเคมีอันตราย มลพิษทางอากาศ น้ำ และดิน และการปนเปื้อนลงได้อย่างมาก”
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2558 สมัชชาอนามัยโลกได้ลงมติเพื่อจัดการกับผลกระทบด้านสุขภาพจากมลพิษทางอากาศ ซึ่งเน้นย้ำถึงความจำเป็นของความร่วมมือที่เข้มแข็งระหว่างภาคส่วนต่าง ๆ และการรวมข้อกังวลด้านสุขภาพเข้ากับนโยบายที่เกี่ยวข้องกับมลพิษทางอากาศระดับชาติ ระดับภูมิภาค และระดับท้องถิ่น
องค์การอนามัยโลกกำลังนำร่องแนวทางต่างๆ เหล่านี้ในโครงการริเริ่มด้านสุขภาพในเขตเมือง ซึ่งเป็นผู้นำร่วมกับ CCAC นอร์เวย์ และพันธมิตรอื่นๆ ความคิดริเริ่มนี้จะเปิดตัวใน 4 เมืองในปี 2559 ในฐานะส่วนหนึ่งของความคิดริเริ่มนี้ การวิเคราะห์ผลประโยชน์ด้านต้นทุนของการแทรกแซงหลักที่แนะนำที่นี่จะได้รับการประเมินเพิ่มเติม
หลักฐานจากการศึกษาของ WHO ก่อนหน้านี้เกี่ยวกับการขนส่งเพื่อสุขภาพได้แนะนำว่าการเปลี่ยนไปใช้การขนส่งมวลชนและการแนะนำเครือข่ายการเดินและขี่จักรยานที่ปลอดภัยนั้นค่อนข้างไม่แพงเมื่อเทียบกับการสูญเสียชีวิตและค่าใช้จ่ายในการรักษาผู้คนจากความเจ็บป่วยที่เกี่ยวข้องกับมลพิษทางอากาศ การบาดเจ็บจากการจราจร และโรคต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการไม่ออกกำลังกาย
Credit : ต้นไม้ | เสื้อผ้าผู้หญิง | รีวิวเครื่องดนตรี | วิธีทำ if | เกมส์ออนไลน์
